0_电子科技类产品世界

  Canalys：今年 Q2 中国智能手机市场跌幅收窄至 5%，出货量 vivo 第一 / 小米第五

  IT之家8 月 18 日消息，科技市场分析机构 Canalys 今日发布 2023 年第二季度中国智能手机市场报告。多个方面数据显示，该季度中国智能手机市场同比下跌 5%，跌幅收窄。IT之家整理出货量排名数据如下：中国智能手机市场出货总量 6430 万部。vivo 以 1140 万部的出货量、18% 的市场占有率排名第一。OPPO（含一加）以 18% 的份额排名第二。苹果以 1040 万部的出货量排名第三。荣耀以 1030 万部的出货排名第四。小米的市场占有率环比增长至 13%，继续排名第五。报告表示，v

  Nordic Semiconductor助力云里物里户外移动LTE网关实现物流运输管理

  云里物里MG5户外移动LTE网关采用nRF9160 SiP和nRF52840 SoC接收管理低功耗蓝牙数据，并将数据直接传输至云端，以支持更高效的物流运输管理。物联网智能硬件解决方案供应商深圳云里物里科技股份有限公司推出一款多合一蜂窝物联网网关追踪器产品 —— MG5户外移动LTE网关，旨在帮助物流运营商实时管理资产运输情况。该设备集成了Nordic Semiconductor的nRF52840多协议蓝牙® 5.3 SoC和带有集成式LTE-M/NB-IoT调制解调器和GNSS 功能的nRF91

  2023年Gartner CIO和技术高管调研显示，数字化转型是中国企业首席信息官（CIO）最常见的第一个任务。然而，由于经济情况不佳，CIO还必须降低经营成本，以支持业务盈利。在这种复杂形势下，很多中国的CIO和IT领导者缺乏沟通框架，难以识别、跟踪和展现IT的业务价值。Gartner研究副总裁季新苏表示：“为了确定主要IT项目的业务价值，应将其与所支持的主体业务驱动因素对应起来，对不同业务目标对应的IT项目和产品所产生的业务成果进行整合。此外，还应考虑与每个项目相关的直接和间接成本。”图1 价

  乍一看，今天的汽车看起来跟几十年前的汽车没什么差别，但事实并非如此。车舱内、引擎盖下甚至轮胎内都隐藏这巨大的变化，可谓到处都有进步。当前的一个趋势是向软件定义车辆发展，对车辆的许多功能和特性的控制是集中式的。实现方式是利用微处理器、传感器和软件算法来增强车辆性能、功能和使用者真实的体验。软件定义车辆的一些关键方面包括集中计算、无线（OTA）更新和云通信。然后就是车辆的电气化。这是指用电子元件替换或补充传统机械元件的过程。其中最显而易见的就是电机。混合动力车型是向电动汽车（EV）的过渡的主要阶段，这类汽车同时拥有燃

  安森美将首次亮相上海国际电力元件、可再次生产的能源管理展览会, 展示可持续电源方案

  领先于智能电源和智能感知技术的安森美 (onsemi)，将在上海国际电力元件、可再次生产的能源管理展览会（PCIM Asia）展示创新的可持续电源方案和技术。PCIM Asia是中国领先的电力电子展览会暨研讨会，将于2023年8月29日至31日在上海新国际博览中心举行（安森美展位号：W2馆2D05）。观众到安森美展台将可亲身体验突破性的Elite Power在线仿真工具和PLECS模型自助生成工具。这两款工具适用于软/硬开关应用，将使工程师在开发周期的早期阶段，通过对复杂电力电子应用进行系统级仿真，获得有价值的

  三星计划明年生产第 9 代 V-NAND 闪存：沿用双层堆栈架构，超 300 层

  IT之家8 月 18 日消息，据 DigiTimes 报道，三星电子计划明年生产第 9 代 V-NAND 闪存，将沿用双层堆栈架构，超过 300 层。报道称，这将使三星的进度超过 SK 海力士 —— 后者计划 2025 年上半年量产三层堆栈架构的 321 层 NAND 闪存。早在 2020 年，三星就已首次引入双层堆栈架构，生产第 7 代 V-NAND 闪存芯片。▲ 图源三星IT之家注：双层堆栈架构指在 300mm 晶圆上生产一个 3D NAND 堆栈，然后在第一个堆栈的基础上建立另一个堆栈。

  IT之家8 月 18 日消息，据博主 @i 冰宇宙 透露，三星显示近日展示了下一代屏幕技术，零边框的 All around full screen（全面屏），预计成为未来行业趋势。从趋势图上能够正常的看到，电子设备屏幕技术已由水滴屏、刘海屏过渡到打孔屏阶段，下一阶段三星将推出零边框全面屏技术，并且将逐步提升 UPC 技术（屏下摄像头）。据IT之家此前报道，韩媒 Thelec 透露，三星和 LG 公司正在开发无正面边框的iPhoneOLED 显示屏，最终目标是将边框宽度设置为零

  IDC《2022年下半年中国数据仓库软件市场跟踪报告》显示，2022年中国数据仓库软件市场规模为8.7亿美元，同比增长23.7%。其中，本地部署数据仓库软件规模为4.6亿美元，同比增长12.5%；公有云数据仓库软件规模为4.1亿美元，同比增长39.3%。IDC预测， 到2027年，中国数据仓库软件市场规模将达到27.3亿美元，2022-2027的5年市场年复合增长率（CAGR）为25.7%。从部署模式来看，出于数据安全和合规性的考虑，本地部署模式的数据仓库产品仍将是政府、金融、能源、以及大规模的公司的首选。同

  在过去几年中，行业已习惯于不断加剧的供应链挑战，例如元器件短缺。这些挑战对依赖电子元器件的各行业造成了许多问题。汽车行业遭受元器件短缺的打击较为严重。由于新冠疫情期间汽车需求一下子就下降，该行业取消了微处理器的订单。然而，当需求回暖，重新订购这些元器件为时已晚，因为游戏主机等消费品制造商已经将许多元器件抢购一空。[1]这种情况某些特定的程度上源自对亚太地区芯片制造商的过度依赖。日本和中国及中国台湾主导了集成电路的生产——事实上，这些地区生产的芯片产量占全世界的75%。美国正在考虑制定提升产量的计划，其产量占当前全球

  生成式 AI 等技术正吞噬量子计算资金，IDC 下调 2027 年预估投资规模

  IT之家8 月 18 日消息，市场调研机构 IDC 公布报告，由于硬件发展慢于预期，量子计算机的预估客户支出费用已经大幅度降低。该机构还表示，包括生成式 AI 在内，短期价值更大的新技术正在吞噬原本用于量子计算机的资金。IDC 曾于 2021 年发布首个量子计算机行业报告，预估支出费用从 2020 年的 4.12 亿美元，到 2027 年增加到 86 亿美元（IT之家备注：当前约 627.8 亿元人民币），6 年复合年增长率（CAGR）为 50.9%。而在最新报告中，IDC 表示 2022 年量

  近日，蔚来汽车副总裁发微博表示，未来一两年内，蔚来汽车将实现一些关键芯片的自研量产。这一消息再次引起产业对车企自研半导体的讨论。7 月 20 日，汽车大厂 Stellantis 宣布要在 2030 年之前投资 100 亿欧元，确保各种半导体的供应。同时，Stellantis 还将与 AiMotive 和 SiliconAuto 合作开发自研半导体。曾几何时，汽车行业因为缺芯不能及时出货，大量车企在当时开始涉足半导体业务以确保供应链稳定。然而众所周知，芯片行业是一个投资周期长，回报慢的行业。那么现在这些造芯

  据最新多个方面数据显示，中国在特斯拉汽车的供应链中占了重要地位。日本FRONTEO对特斯拉的13428家推定供应商做多元化的分析后发现，中国企业在蓄电池领域的占比达到40%，在供应商数量上位列全球首位。报告说明，特斯拉的锂离子电池相关供应商中，中国企业占39%；在42家“有色金属精炼”（不包括铝精炼）供应商中，中国企业占40%。此外，在102家“无机化学”供应商中，中国的占比也是最高的，达到33%。这一些数据充分展示了特斯拉对中国的高度依赖。然而，统计数据也显示，特斯拉所有供应商中，美国企业的占比

  未获批准！Intel正式放弃400亿元收购高塔半导体：分手费25.8亿

  快科技8月16日晚消息，Intel官方宣布，已经与高塔半导体(Tower Semiconductor)达成一致，正式放弃对其的收购，原因是无法按时获得监督管理的机构的批准。根据此前协议，Intel将向高塔半导体支付3.53亿美元(约合人民币25.8亿元)的赔偿费用。2022年2月，Intel宣布将收购高塔半导体，交易总额约54亿美元(约合人民币近400亿元)，但未能在2023年2月的截止期限拿到到监管部门的完全批准，两次延长收购交易期限之后直到2023年8月15日，仍旧未能获批。最终，Intel无奈放弃。至于是